Idea El motor de corriente alterna monofásico

Esto viene a ser por razones eléctricas. En los motores trifásicos, el campo magnético creado por la presencia de las tres fase y ubicación de las bobinas crea un campo giratorio que por si mismo produce par de arranque y dependerá del peso del rotor y la carga conectada para que se necesite ayuda extra inicial. En la figura 1 podemos ver una animación muy simplificada de lo que ocurre.


En cambio, en los motores monofásico de inducción, la presencia de una solo fase solo logra un campo magnético pulsante alternado, es decir, que cambia de dirección pero no se mueve, no gira. Esto produce vibraciones pero no par de arranque. Por eso la ayuda extra inicial es si o si. En la figura 2 se muestra otra animación simplificada para el monofásico.


La diferencia principal entre los motores de inducción monofásicos consiste en el método de ayudar al rotor en su giro inicial. Después que el rotor este girando, ya no necesita ayuda y se mantiene girando debido al campo pulsante propio del motor. Y he aqui la otra característica para diferenciar estos motores, por el mecanismo de desconexión del método de arranque.

muy bien siga siga!!!!

Colega Yandy no me equivoque cuando le pedi que habriera este post, sabia que es un gran conocedor de motores electricos. Cruz verde para usted.


En el moento que usted lo crea conveniente en lo personal me gustaria que explique un poco sobre el "Deslisamiento" en motores electricos que viene enparentado con la perdida de potencia por el proìo motor

Saludos

Gracias a todos por sus comentarios.

En cuanto a la petición del amigo Charrua, creo que incluiré ese tópico junto con algo de la solicitud del amigo ururef, que ampliaré luego. Tendré que modificar alguna cosas pero en los siguientes apartados hablaré de la velocidad y el deslizamiento. Solo denme tiempo a complementar la información.

Saludos